어제 텍사스 주민들은 텍사스 역사상 두 번째로 큰 산불로 선언된 후 대피했으며, 지금까지 아마릴로 시 주변의 팬핸들 전역에 걸쳐 100만 에이커를 파괴했습니다. 이 지역에서 여러 다른 화재들이 보고되었습니다.
그렉 애벗 주지사는 성명에서 다음과 같이 말했습니다:
“위험한 산불이 텍사스 팬핸들에 계속 영향을 미치면서 저는 TDEM에 텍사스 주민들과 영향을 받은 지역 사회의 안전을 보장하기 위해 추가 산불 대응 자원을 즉시 배치하도록 지시했습니다.
우리가 이 위험한 산불을 계속 진압하는 동안 텍사스의 보조금 지원 요청을 신속하게 승인해 주신 FEMA의 연방 파트너들에게 감사드립니다. 피해 지역의 텍사스 주민들은 지역 공무원과 응급 구조원의 지침에 주의를 기울이고 가족과 사랑하는 사람들을 안전하게 지키기 위해 필요한 모든 예방 조치를 취할 것을 권장합니다. 우리는 TDEM, 지역 공무원 및 비상 대응 요원과 계속 협력하여 동료 텍사스 주민들을 보호하기 위해 사용 가능한 모든 자원을 제공합니다.”
산불은 오클라호마로도 번졌고 오클라호마 주에서도 수만 에이커가 불에 탔다고 오클라호마 산림청은 밝혔습니다.
화재의 여파로 많은 가옥들이 파괴된 것으로 알려졌습니다.
그러나 현재 맹위를 떨치고 있는 이 산불은 최근 몇 년 동안 많은 산불들이 남긴 비정상적인 파괴 경로로 판단할 때 몇 가지 특이한 특성을 가지고 있습니다.
흥미롭게도, The Healthy American의 페기 홀은 이러한 화재들이 이전에 스마트 시티, 고속철도 네트워크가 되기 위해 배치되었던 지역들을 관통하는 길을 개척하고 있다고 지적합니다. 그녀는 서브스택 기사에서 다음과 같이 썼습니다:
텍사스는 고속철도 시스템에 대한 아이디어를 추진한 곳들 중 하나였습니다. 실패한 “트랜스-텍사스(Trans-Texas)” 경로와 새로운 “포츠-투-플레인스(Ports-to-Plains)” 경로 지역입니다. 네. 재해가 발생하기 몇 년 전에 시에서 계획한 중앙 교통 경로가 있는 라하이나에서와 “산불”이 고속철도 예정 지역을 태운 캘리포니아에서와 같습니다.
계획된 시스템[처음에 사람들의 반대에 부딪혀 추진에 실패했던 트랜스-텍사스 경로]은 최대한으로 건설된다면, 약 584,000에이커의 토지를 매입하거나 주의 저명한 영토 주장을 통해 취득해야 할 수도 있습니다. 환경 운동가들은 그러한 넓은 경로의 영향에 대해 우려했으며 개인 토지 소유자들은 재산권에 대한 우려를 표명했었습니다. 반대자들은 또한 트랜스-텍사스 경로의 소음이 너무 커서 적어도 경로의 모든 구성 요소에서 교통량이 가장 많은 기간 동안 회랑에서 1마일 이내의 지역 주민들이 거주할 수 없게 만들 것이라고 주장했었습니다.
포츠-투-플레인스 경로는 포츠-투-플레인스 연합(Ports-to-Plains Alliance)의 남쪽 3분의 1에 해당됩니다. 이 경로에 대한 개선 제안의 이유는 멕시코에서 미국으로 또는 그 반대로 상품과 서비스의 운송을 신속하게 처리하기 위해서라고 합니다.
우리에게 제시된 많은 사실들은 알려진 불에 대한 물리학과 일치하지 않는 변칙들입니다. 저는 수년 전에 이러한 불일치에 흥미를 느꼈고 다양한 소방서에서 제공하는 연구, 비디오 및 교육 프로그램들을 탐구했습니다. 소방 물리학과 소방 기술에 관한 물리적 자료 책들도 샀습니다. 이 때문에 저는 변칙들을 발견하는 방법을 알고 있으며 가장 큰 것들 중 하나는 불연성 물질들이 먼지로 변하는 것입니다. 그렇습니다, 우리는 이러한 “산불들”에서 도자기와 타일과 같은 불연성 물질들이 먼지로 변하는 것을 반복적으로 목격합니다.
흥미롭게도 이러한 교육 비디오들 중 상당수는 인터넷에서 삭제되었습니다.
앞서 언급했듯이, 재난 구호 산업은 다른 산업과 마찬가지로 수익성이 높습니다. 그리고 놀랍지 않게도, CBS는 산불들을 기후 변화 내러티브를 연결하는 기회로 활용합니다:
“전 세계가 지구 온난화 온실 가스를 방출하는 화석 연료를 계속 태우면서 산불은 전체적으로 악화될 것으로 예상됩니다. 지난해 클라이밋 센트럴(Climate Central)의 과학자들은 미국의 산불 시즌이 “특히 서부에서 길어지고 심화되고 있다”는 보고서를 발표했습니다.”
화석 연료가 화석에서 나왔다는 증거는 어디에 있습니까? 그것들이 지구 온난화 가스를 방출한다는 증거는 어디에 있습니까? 그리고 왜 그것들을 온실 가스라고 부르는 겁니까? 아, 생명의 분자라는 이산화탄소로 농작물의 수확량을 늘리기 위해서인가요?
우크라이나와 이스라엘에는 수조 달러가 할당되어 있는 반면, 정작 자국의 그러한 사태들에 적절히 대비할 수 있는 자금은 부족한가요? 소방서와 관련 인프라를 강화하는 대신 서류미비 이민자들을 지원하는 데 돈이 낭비되고 있습니까?
산불이 실제로 가장 큰 환경 위협이라면(미디어에서 반복해서 말하듯이) 왜 이를 해결하기 위해 더 많은 조치가 취해지지 않는 것일까요? 모퉁이마다 쉽게 출동할 수 있는 소방차는 어디에 배치되어 있는 겁니까? 기술의 발전대로라면, 수년에 걸쳐 산불의 빈도가 감소할 것으로 예상할 수 있습니다. 그러나 현재 상황은 논리를 무시하는 당혹스러운 화상 패턴들과 마찬가지로 이러한 예상을 뒤엎습니다.
저자 해설
포츠-투-플레인스(Ports-to-Plains) 웹사이트에 따르면, “2022년 3월 15일 화요일, 바이든 대통령은 2022 회계연도 옴니버스 세출 법안에 서명했습니다. 이 법안에는 텍사스와 뉴멕시코의 포츠-투-플레인스 경로(Ports-to-Plains Corridor) 전체를 미래 주간 고속도로(Future Interstate Highway)로 지정하는 것이 포함되었습니다. 연합과 파트너들은 미래 주간 고속도로 건설과 전체 경로를 따라 4차선 확장을 위한 고속도로 건설 자금을 확보하기 위한 노력을 계속하고 있습니다.”
하와이 마우이에서도 같은 일이 일어났었습니다. 캘리포니아에서 수년 동안 일어났던 것과 똑같습니다. 또는 작년 캐나다의 경우, 화재가 이치에 맞지 않고 경고가 주어지지 않았으며 기후 변화 이야기가 반복적으로 방송되었습니다. 또한 네덜란드의 경우, 농부들의 재산권을 박탈하기 위해 노력하고 있으며, 그 국가와 EU는 상호 연결된 대규모 스마트 시티를 건설하기 원합니다.
(잠 16:27) 경건치 아니한 자는 악을 캐내나니 그의 입술에는 타오르는 불 같은 것이 있느니라. A worthless man plots evil, and his speech is like a scorching fire.
보이는 것은 실제 속사정[단일세계ㅈㅂ의 그레이트 리셋을 위한 계획된 화재들에 의한 파괴]과 다르며, 특히 언론에 의해 공개되는 것은 더욱 그렇습니다. 그러나 우리가 이미 보고 있듯이 기후 변화 내러티브가 다시 한 번 사용되고 있습니다. 그리고 저는 이번 여름까지 그들이 정말로 이것을 더할 것이라는 데 의심의 여지가 없습니다 …